Для небольшого отвлечения от восприятия по теме маленькое отступление, случай из «жизни»!
На одном из наших заводов создали радио-мост для передачи телеметрии с летательного аппарата. Придумали, рассчитали, попробовали, отмакетировали, доработали, проверили, изготовили, сломали, проверили на сколько плохо ломается, доработали… изготовили, сдали заказчику! /заказчик в пагонах, военная приёмка… Установили на летательном аппарате, подключили датчики телеметрии проверили: Вертикальность в норме, баки заполнены на 98%, рули высоты и поворотов управляются нормально, температура в отсеках нормальная, за бортом по погоде, высота =0=, ускорение =0=, зажигание =0=, системы радиостанции в норме, все блоки функционируют в заданном режиме, температура внутри радиостанции 40 градусов - норма!
Момент Х, зажигание – норма! Далее по времени, каждые четверть секунды, как просили:
- Вертикальность в норме, баки заполнены на 96%, рули высоты и поворотов управляются нормально, температура в отсеках нормальная, за бортом по погоде, высота =100=, ускорение =1,50=, зажигание =1=, системы радиостанции в норме, все блоки функционируют в заданном режиме, температура внутри радиостанции 40 градусов – норма
- Вертикальность в норме, баки заполнены на 95%, рули высоты и поворотов управляются нормально, температура в отсеках нормальная, за бортом по погоде, высота =10000=, ускорение =3=, зажигание =1=, системы радиостанции в норме, все блоки функционируют в заданном режиме, температура внутри радиостанции 43 градусов – норма
- Вертикальность – 80 – авария!, баки заполнены на 90%, рули высоты и поворотов не управляются - авария, температура в отсеках нормальная, за бортом по погоде, высота =25000=, ускорение =4= выше нормы!, зажигание =1=, системы радиостанции в норме, все блоки функционируют в заданном режиме, температура внутри радиостанции 45 градусов – норма
- Вертикальность – 180 – не допустимо!!! АВАРИЯ!!! , баки заполнены на 83%, рули высоты и поворотов не управляются – АВАРИЯ!!!, температура в отсеках нормальная, за бортом по погоде, высота =20000=, ускорение =8= - опасность!!! – АВАРИЯ!!!, зажигание =1=, системы радиостанции в норме, все блоки функционируют в заданном режиме, температура внутри радиостанции 42 градусов – норма
- Вертикальность – 180 не допустимо!!! АВАРИЯ!!!, баки заполнены на 68%, рули высоты и поворотов не управляются - АВАРИЯ!!!, температура в отсеках нормальная, за бортом по погоде, высота =80=, ускорение =20=, зажигание =1=, системы радиостанции в норме, все блоки функционируют в заданном режиме, температура внутри радиостанции 42 градусов – норма.
- Вертикальность – 180 не допустимо!!! АВАРИЯ!!!, баки заполнены на 60%, рули высоты и поворотов не управляются - АВАРИЯ!!!, температура в отсеках нормальная, за бортом по погоде, высота =- 30=, ускорение =-50=, зажигание =1=, системы радиостанции в норме, все блоки функционируют в заданном режиме, температура внутри радиостанции 42 градусов – норма.
- Вертикальность – отсутствует, не допустимо!!! АВАРИЯ!!!, баки заполнены на 8%, рули высоты и поворотов отсутствуют - АВАРИЯ!!!, температура в отсеках + 300 – АВАРИЯ!, за бортом +800 - Авария, высота – 28, не допустимо!!! АВАРИЯ!!!, ускорение =0= не допустимо!!! АВАРИЯ!!!, зажигание =0= не допустимо!!! АВАРИЯ!!!, системы радиостанции в норме, все блоки функционируют в заданном режиме, температура внутри радиостанции 100 градусов – не допустимо!!! АВАРИЯ!!!.
- Вертикальность – отсутствует, не допустимо!!! АВАРИЯ!!!, баки – отсутствует, не допустимо!!! АВАРИЯ!!, рули высоты и поворотов – отсутствует, не допустимо!!! АВАРИЯ!!!, температура в отсеках – отсутствует, не допустимо!!! АВАРИЯ!!!, за бортом +1600 – фатальная Авария!!!, высота – отсутствует, не допустимо!!! АВАРИЯ!!!, ускорение отсутствует не допустимо!!! АВАРИЯ!!!, зажигание отсутствует не допустимо!!! АВАРИЯ!!!, системы радиостанции в норме, все блоки функционируют в АВАРИЙНОМ режиме, температура внутри радиостанции 350 градусов – не допустимо!!! АВАРИЯ!!!. Возможен выход из строя по параметру высокая температура внутри радиостанции
- радиостанции выдала нарушение нормального режима, температура внутри радиостанции 483 градусов – фатальная аврия, неисправность, сбой телеметрии, НЕТ данных с летательного аппарата...
Просмотрев параметры телеметрии понятно – отказ рулей управления полётом, потеря вертикальности, переворот, разгон с ускорением к земле, удар и уход в воронку, разъединение узлов /взрыв/, пожар, отказ оборудования!
Вот так работают некоторые радиосредства, сделанные под соответствующие условия!!! А блок схема самая обычная, антенна, она же корпус, все детали хорошие, без корпусов и всё залито в единый блок, даже расплавленные проводники не теряют своих проводящих свойств и техника работает За пределом мыслимых температур… и т.д. и т.п.
Отчёт с реальных испытаний радиостанции производимой в нашем городе. Срок давности (в 50 лет!) истёк 20 лет назад… давно это было, сейчас Наши летательные аппараты НЕ падают!
Сам узел блок схемы может быть выполнен по самым различным электрическим принципиальным схемам и совершенно различной элементной базе.