Интересно, какую работу через дробь предпочитаете Вы? Работу в пешем порядке, из автомобиля, с борта морского, речного или авиа судна?
Интересно, какую работу через дробь предпочитаете Вы? Работу в пешем порядке, из автомобиля, с борта морского, речного или авиа судна?
Еще нравиться работа с временных мест установки радиостанции (например дача). В жару у нас особо в степи не поработаешь, так что приходиться на лето делать временный сезонный шек на даче и работать оттуда.
Вопрос конечно интересный...
С QRP аппаратиком и простыми проволочными антеннами,могу просто выехать на автобусе за город.На берег реки-озера.Или просто лесную поляну.
На авто... тут и аппарат поболе и антенны другие.Предпочитаю GP.Да и уехать можно в более интересные места.Например в заповедник.
Все собираюсь сьездить в "Вятскую Швейцарию",есть у нас такое место.Уральские горы в миниатюре!
Была дача - работал с дачи,сейчас дачи нет...
С самолета и парахода пока неработал...
Oleg R4NX
CRW#013
RCWC#013
Мне ближе любая работа в эфире, с дробью и без. А дроби по факту...
GL!
Геннадий
Страннно, а почему в голосовалке отсутствует работа из полевых условий?
Кстати, самая распространенная.
Вот с этого места и поподробнее. Чтобы не засорять тему, пиши в личку или на мыло.
Работа из дачи не интересна - все одно, что из дома.
Предпочитаю из машины или из полевых условий. Новые места, новые знакомства, новые впечатления...
корреспонденты вот только одни и те же
А мы кажется путешественники. Или где?
Конечно "дробь на природе" предполагает некоторое перемещение себя любимого к тому месту на природе...
Ну, как бы тоже путешествие. По необходимости.
Когда же человек путешествует, ему радио как бы и не очень-то нужно.В конце-то концов, у нас всех уже лет десять, телефон в кармане имеется, и между прочим радио-тлф, как бы его не называли...
Выходит ВСЕ у нас заделались РАДИОПУТЕШЕСТВЕННИКАМИ, формально конечно.
Давайте определимся с терминологией, ну и с целями-задачами.
Определяющее, на мой взгляд(и не только мой),это работа на любительских диапазонах не из дома.
А "/р" между прочим это портативное радио, т.е. на батарейках или допустим от АБ. Вдали от розетки...
Не будет же пешеход /m. Полагаю,должен себя идентифицировать как /р- портативный, так же как и Вы, RA3AKF
в чистом поле с могучими ант и от агрегата бензинового...Простите, имени Вашего не знаю.
Я чаще работаю /m. Иногда случается отвечать на глупые вопросы, типа почему /m, вы на остановке должны
идентифицироваться как /р. А вот у меня и на остановке и уж тем более на ходу все оборудование в автомобиле.
А вообще /р, /м это не более, чем в угоду собственных амбиций- а все ли знают...???!!!
Нам предписано дробь давать по географическому признаку.
Спасибо, что дочитали до конца
73, Геннадий
Геннадий,позвольте с Вами несогласиться по поводу дробей.
/m - ну тут вроде бы понятно - работа с авто.Антенны тоже на крыше авто.
/p - вот тут вынемного неправы.Выехал на природу(цели и задачи бывают разные)Допустим...
Активировать район по RDA,из заповедника поработать...Буду разворачивать антенны посерьезней,да и аппарат будет поболе...Питание естесьно будет уже от бензоагрегата...Да и \будет "ПОЛЕ"
Поехал я на QRP мероприятие....незнаю в лес или есче куда,естесьно и аппаратик соответствующий,с питанием от АКБ.Антенны... да какие душа пожелает.И \будет-р... вроде и аппаратура портативная и работаю не из дому...
А согласно последних добавлений и изменений ... находясь в СВОЕМ регионе я могу дробь "m" и "р" НЕдавать.
А работая через дробь,мы просто подчеркиваем,что работаем не из дому...
Добавлю немного.
Путешествовать... можно и по своей области.Кировская область с северара на юг будет поболе 1000км,с западана восток км 800 вроде.С супругой каждое лето на авто заезжаем куда нибудь.И открываем для себя каждый раз что-то новое.Правда невсегда получается с радио сьездить....
Так что ... прежде,чем уехать за границу - изучи свой родной край.Непомнюкто это сказал,но ХОРОШО сказано.
Последний раз редактировалось R4NX; 11.01.2015 в 04:56.
Oleg R4NX
CRW#013
RCWC#013
Дочитал до конца и потом еще перечитал несколько раз, но так и не понял, что Вы хотели
сказать в этом ответе мне.
После сообщения Олега R4NX я, кажется, понял смысл Вашего ответа
По поводу дробей /Р и /М, а также остальных, как правильно их давать все давно расписано
и останавливаться на этом не буду.
По поводу идентификации пешехода с портативкой и меня с моими, как Вы говорите, с могучими ант
и от агрегата бензинового, а еще и с киловаттом мощности - да разницы в идентификации
никакой, но есть огромная разница в ЦиЗ.
Если бы я ехал на природу просто отдохнуть, попить шашлыка да поесть водочки (это я образно),
то для полного самоудовлетворения вполне достаточно небольшой АКБ и что-то типа FT-817.
Я еду с бензогенератором, с полноразмерными антеннами и киловаттом не для того, чтобы просто
отдохнуть, а в первую очередь - это дать охотникам за различными дипломами данную территорию,
а "водка/шашлык/земляваляться", это уже вторично и в самую последнюю очередь.
Вот этим я и отличаюсь от пешехода с портативкой и, заметьте, ничего против такой
работы /Р не имею.
Как говорится, каждый по своему с ума сходит
Последний раз редактировалось RA3AKF; 11.01.2015 в 07:10.
Спасибо за понимание, коллеги!
Надо определиться с терминологией. Более того , потихоньку растем и появляются конкретные вопросы.
Считаю,приходит время создать Кодекс радиопутешественника. Ну, или как-нибудь попроще. Там и обговорить
все нюансы, в том числе и дроби.
Наши отцы-командиры как обычно далеки от народа.
Простой пример: куда делась /А? Это про дачи и прочие контест-позиции. Альтернативный QTH, однако.
Мы же не путешествуем на дачу. Чаще там живем. Хорошо иметь домик в деревне, там помех меньше.
Внятно прописано про другой регион. И что не обязательно использовать Р-М-ММ, что как раз для нашего брата-радиолюбителя, как бы не самое главное. Куда-то надо же выплескивать амбиции(читай выше)...Hi
Всего доброго!
Геннадий