09.11.2014 в 10:08 (8031 Просмотров)
Ну вот кратенький отчёт:
Выдвинулись с RA1AIO в воскресенье днём , предварительно закупив недостающее(продукты,хозбы тмелочи) к RA1ALA на его загородный QTH .
поглядели шек, покрутили аппаратуру:
Под вечер заглянул UA1CFX ,провёл строевой смотр и напутствовал на подвиги =)
С самого утра(нам так казалось) отправились в Карелию, но на 20 минуте путешествия караван машин (целых два авто) разделился: RA1ALA в спешке оставил дома документы на всё. Решили двигаться самостоятельно с точкой рандеву в Лахденпохья.
Дорога порадовала- практически на всём протяжении(не считая куска от Кузнечного и границы Карелии и участка в Карелии(от поворота на Хийтола до поворота на Терву) вполне приличное шоссе. Приятно!!
В Лахденпохья ждали недолго, в течении 15 минут экипаж RA1ALA и UB1AHJ (Hi-Hi) догнал нас и мы поехали искать поворот на Микли-Ольгино (это хутор, где мы договорились оставить авто и можно было спустить плавсредство на воду). Через двадцать минут уже парковались и выгружали снаряжение.
Тронувшись в путь на моторке, встретили неожиданное(относительно) препятствие: короткий путь высох, так как уровень воды в Ладоге упал метра на полтора
Тут он обозначен красненьким, Микли и Стоянка на острове соответственно нумерами 3 и 4.
По синему пути получилось минут тридцать-сорок, в основном по проливам между островами, но под конец и открытом ладожским волнам куске(пока не спрятались в ветровую тень нашего же острова)
Всё время пути до острова слегка напрягала мысль , что стоянка занята и нам придётся искать себе другую,но мы гнали её от себя , утешаясь, что в такую погоду, глубокой осенью там вряд ли кто-нибудь встретится. И действительно-стоянка была пуста.
Быстро перекидав вещи,натянули тент и ,свалив сушину, подняли костёр. Теперь можно и поработать:
Но брошенная ,на скорую руку ,полёвка, подключённая по схеме "длинный провод" , почему-то , не дала ожидаемых результатов: отвечали нам не активно, рапорта давали слабые( только по приезде домой выяснилась суть проблемы). Тем не менее несколько QSO провели в ту ночь...
...Следующим утром ,стали разворачивать свои антенны RA1AIO и RA1ALA. Я же распустив полёвку , повесил её в виде inv V ,запитав через тюнер.
К обеду мы с RA1ALA выдвинулись на горку,дабы попробовать поработать на 2м , горка высокая и лагерь с оставшимся там RA1AIO выглядел игрушечным:
Поднялись наверх, нашли место с открытым видом на южное направление и стали разворачивать позицию:
Начали работать на С-Пб и довольно успешно-корреспонденты подходили и рапорта были хорошие:
Мешал, правда приличной силы ветер,но работалось приятно.
Вообще конечно природы там суровые и нордические(за что и люблю Ладогу):
После QSO на 2м , вернулись в лагерь ,а там по распорядку обед-быт-отдых =)
(извиние за скачущий размер, что-то фотохостинг шалит=(( )
В это время года быстро темнеет и к 8 вечера все разошлись по палаткам(это не останавливало работу в эфире):
...часа в два ночи , проснулся от шума ветра. Решил попить чаю и только вскипятил воды (под тентом палатки), как пожаловал Влад RA1AIO. Сели пить чай и заодно покрутиться на диапазонах:
Задувало в ту ночь будь-здоров!!
На следующее утро изрядно похолодало, но прояснилось и ветер стих, мы с Мишами (ra1ala и его сыном) пошли за оставленной укв антенной и поглядеть на маяк на противоположной части острова:
Перед снятием антенны ещё раз провели QSO с R1CN ,а затем свернули позицию...
С утра в четверг стали собираться домой, разобрали антенно-фидерное хозяйство, собрали палатки и снаряжение и убрали мусор за собой. К счастью от ветра в тот день мы были хорошо прикрыты архипелагом,но глядя в бинокль можно ыло увидеть на дальних(открытых ветру островах) прибой ,достигавший пяти-шести метров. По дороге обратно:
поглядели на местную достопримечательность :
Войдя в проливы озябли от восточного ветра, но хутор уже был неподалёку. Собрались и упаковались, после чего напросились на чай в кафе. По-видимому у нас был такой озябший вид ,что нас там накормили яичницей и мы тронулись в обратную дорогу.
В итоге в город мы въехали часов в 10 вечера( попутно оказав помощь ra1ala в разгрузке тяжёлого и громоздкого катера) и вся дорога в итоге заняла примерно 8-9 часов...
Ну и напоследок ,конечно , небольшой фильм о нашей авантюре :