R3TM

Расскажу про нашу первую поездку на природу в компании радиолюбителей.

Сразу благодарность Артёму UB3TKM, он впервые был на такой радиолюбительской вылазке и работал /р, при этом именно он организовал эту поездку, собрал нас, поставил в известность менеджеров программ RAFA и RRNA.

С погодой нам на редкость повезло: среди прохладных дождливых дней именно эти выходные были теплыми и солнечными.

Аэродром располагается в Чкаловском районе вдоль правого берега реки Троцы, которая впадает в Горьковское море.
Место очень красивое. В Сети нашла фотографии с самолета, оставлю ссылку на источник.

Взлетная полоса уходит прямо в воду



Этот аэродром сейчас не используется. Раньше это был секретный военный объект, причем это был не обычный аэродром. Это место знаковое не только для нижегородцев. На противоположном берегу реки располагалась огромная испытательная база КБ Ростислава Алексеева - изобретателя судов на подводных крыльях, судов на воздушной подушке и экранопланов.
Этот аэродром как раз использовался для испытаний экранопланов.



Сейчас это предприятие функционирует, мы остановились как раз напротив. Через бинокль на телефон запечатлела небольшой экраноплан:



Рядом располагается эллинг с новенькими судами на подводных крыльях типа "Валдай":



Отдыхали в компании Артёма UB3TKM, Дмитрия RK3TT, Алексей RW3TN заезжал к нам в гости с коллективной станции RK3T.



Из оборудования у нас было:

• yaesu ft-900 с БП и бензогенератором,
• yaesu ft-857 с аккумулятором 25Ач, Т-тюнер.

Антенны:

• траповый диполь 20-40-80
• inverted-L, выполненный по схеме из книги Ротхаммеля
• end-fed на 20-40-80, изготовленный Николаем RU3T.

Бензогенератор поставили в низине, его шум не мешал совершенно.
В поездку первый раз взяли стеклопластиковую мачту от r-quad высотой 10 м.

Мачта представляет собой набор труб длиной 1,6 м, стягивающихся хомутами. Нижняя труба является как бы чехлом для остальных, закрывающимся крышками с обеих сторон.



Дима RK3TT сварил для мачты основание под колесо машины, конструкцию подсмотрел у Андрея R4IN на его Ютуб канале.



Мачту ставить довольно быстро, просто вытягивая элементы и затягивая хомуты. Предварительно установили блок с веревкой для антенны.
Оставили 1 уровень растяжек, мачта немного гнулась, но было достаточно, в следующий раз будет 2 уровня

На мачту разместили диполь и перпендикулярно ему inv-L, с ней предполагалось работать, опустив диполь.



Третью антенну, end-fed, закинули на дерево неподалеку как inverted-V c питанием с конца. Кстати, КСВ антенны в пределах 1,5 на всех рабочих диапазонах сразу.

Собственно, наш шек Я ноутбук брать не стала, решила в тетрадку писать. При этом я забыла про EWLog в телефоне, можно было им пользоваться.



Когда начали работать в эфире за одним столом на разных диапазонах, появилась наводка с соседнего трансивера, поэтому пришлось трансиверы разнести в пространстве



Я расположилась в привычном для меня положении, трансивер на старом походном чемоданчике моего мужа:





Ребята по очереди работали за столом







Я в основном работала на свой траповый диполь, парни - на end-fed, иногда менялись антеннами.

End-fed очень даже неплохая походная антенна, Дима RK3TT провел связей больше, чем мы с Артёмом вдвоем, но телеграфом. Наиболее дальние станции у него - из Англии и США.

У ft-900 есть встроенный тюнер, что с моей траповой антенной было очень удобно, там КСВ на 40 и 80м диапазонах доходит до 3, моя недоработка (об антенне в предыдущей записи рассказывала), и если ее исправить, будет отличная антенна, просто немного укороченная на двух диапазонах.
На эту антенну в этот раз самая дальняя связь была на 5700 км на 14 МГц с RA0CDZ, принятый рапорт 55.

Спасибо за поддержку и нашим одноклубникам:

• Евгений R3EDA
• Владимир R4HAP
• Геннадий RW1C
• Пётр UB4AEM
• Сергей RU9SO
• Дмитрий UB3APP
• Евгений UA3123SWL

С Дмитрием UB3APP проводила qso на 80м диапазоне поздно вечером, как раз начала испытывать антенну inverted-L, но во время qso у меня окончательно сел аккумулятор, он пахал с обеда, с перерывами, конечно. Решила поставить его на зарядку к бензогенератору, но от зарядника появилась помеха второй станции, на всех диапазонах 9 баллов. Поэтому поработать на 80м диапазоне и испытать новую для нас антенну не очень-то получилось.

С утра думала включиться на этот диапазон, пока все спят, но такой был красивый рассвет, что про радио я решила на время забыть.

Как говорит один мультяшный персонаж: "Если мы не увидим рассвет, мы можем опоздать на всю жизнь!"





В эти дни проводился контест, протискиваться среди участников или вливаться в тест мне не очень хотелось, больше хотелось спокойно, ради удовольствия посидеть в эфире, пообщаться у костра с ребятами, насладиться гладью воды.







Для кухни брали газовую плитку и бензиновый походный примус.
По комфорту, конечно, плитка гораздо удобнее, но по расходу топлива примус выигрывает. Да и в случае чего, бензин раздобыть легче, особенно если рядом машина.







Дима заранее заготовил "финскую свечу". Горит она, конечно, эффектно! Удобно кипятить чайник и погреться





Шашлык, конечно, на костре









Отдых удался. Чего не хватало, так это еще хотя бы пару деньков свободных и, конечно, наших друзей. Зато начало положено, маленький опыт есть, ждём лета! Очень вероятно, что сюда мы обязательно вернёмся Так что, Троца, до встречи!