xxxxxxxxxxx
Испытания окончены - начинается ЭКСПЛУАТАЦИЯ!!! http://kitevlad.ru/forum/2-452-6#15524 на сайте благодарность... в реализации проекта.
Завидовать не надо! В ИРАНЕ "доза" получена, потихоньку пробую пропиться красненьким... Про АРКТИКУ приятнее вспоминать, там Всё своё! посмотрите видео подписанное на фарси. за отзыв СПАСИБО!!!
Посмотрел,по доброму завидую. Эка вас мотает!
Виктор,спасибо за рассказ и интересные фото!!! Удачи.
А солнечная батарея, напрямую к АКБ без всего?
О, да у вас тепло было, везет! Я в то утро, замерз как никогда!
какие планы на выходные?
уже Дома! В Краснодаре!
Прямо сейчас, осталось 4 - 5 часов...
Когда домой?
Привет Игорь! Катушка намотана железным, луженым проводом, ну такой попался, ещё из СССР! Можно и алюминий, он легче, если носить, а присоединения винтовые... через промежуточный металл, пары гальванической не будет, а будет тоже не вопрос на пару дней вытерпит метал не "посыпется"... Провод, его материал, диаметр, изоляция значения большого не имеет, важен диаметр катушки и количество витков на ней!. Конечно если провод без изоляции надо проложить что то изоляционное, обычно мотают провод и верёвку любую, потом всё пропитать гудроном... для аккуратистов напимер эбоксидкой... Так же можно использовать сердечники, если латунный, индуктивность уменьшиться - смысл катушки теряется, если ферритовый увеличиться, если просто железный, напримар из гвоздей по 150 индуктивность увееличиться СИЛЬНО и катушка перестанет работать на радиочастотах, только до 50 КГЦ не больше! Можно и кольцевых сердечниках. такие описаны в согласующих устройствах http://radio-wave.ru/forum/entry.php...B2%D0%B5%D1%80 тут на фото отлично видно не большое колечко с намотанным ПЭВ проводом и с отводами на переключатель! можно на сердечниках от феритовых антенн или на ТВС от старых да и новых телевизоров. Я ведь и пишу про "Велосипед" старые идеи, просто реализация совсем простая... и с измерениями анализатором.
Виктор здравствуй! мне показалось или катушка намотана алюминием?
Покупной змей полностью мягкий и никаких доп. распорок не требуется!!! кевлар для самодельного... в комплект конечно же НЕ входит! в Анапе поднимал на змее фотокамеру, есть видео сверху. болтает немного больше, чем хотелось бы... для видео надо думать о стабилизации фотокамеры. вес поднял ЛЕГКО! Тяга покупного кайта до 4 кг, обычно до 3 кг, угол подъёма до 70 градусов. У самодельного тяга до 6 кг обычно 3 - 4 кг, при ослаблении ветра до 1,5 кг и менее - падение... угол подъёма до 50 градусов. Самодельный летает ниже, надо переделывать перевязывать углы, увеличивать угол атаки, тогда возможно будет лучше, больше угол подъёма получиться! Попробую хвостовые петли тоже на уздечку растянуть, уменьшиться стабильность полёта, но увеличиться угол подъёма, для меня угол Важнее!
Даа, даже не знал про такие швейные машинки!А келавровый пруток в наборе был?
Несколько секунд ветер дул ровно и змей встал ОЧЕНЬ ровно и поднялся под 70-80 градусов, но потом опят порывы и фигуры в небе. На "глазок" тяга около 5 кг, прежний змей "самолётик" тянул не более 3 кг. опыт короткий имнут 10 было времени. раскоенные ткани сошью и повторю уже с динамометром - весами пружинными, и подвесом на леер ГРУЗА! тему продолжу!
Виктор,молодец!Очень благодарен за интересный рассказ и подробное описание. Удачи!
Privetstvuju! O4en interesno!
Да какой размах :-) змей из детского магазина и две бобины тонкого капронового шнура из хозяйственного. Имею интерес, но отношусь скептически, так как постоянного ветра у нас не замечал! А если как писали, на море по несколько часов летал, Вещь!
Какой размах, площадь , производитель , консрукция, если своий, разверни покажи. Когда леер - провод, есть ещё и провис провода.