Отличная антенна для путешественника

[Анатолий UA6BQU]

Доброго здоровья всем присутствующим!
Поделюсь и я своим многолетним опытом работы в поле. Прежде всего купив для выезда аппарат FT-857 стал вопрос об антеннах. Много читал, делал выводы -что мне нужно и что хочу и в конце концов остановился на этой антенне http://goryham.qrz.ru/ant/ant-hfp.htm.
Выполнил все три. Очень удобная конструкция ,просто настраивается, быстро устанавливается. Использовал их около года, но сбив "аскому"захотелось что то серьёзней.Не понравилось что при переходе на другой бенд начинается возня по смене полотна на мачте. Ночью это было самое сложное! Да и работа её оставляла желать лучшего,хотелось чтобы слышали "-громче, дальше" Изготовил мачту около 11 метров которая вмешается в багажник легковушки. На эту мачту сначала ставил IN-VI на 80-40-20 (одно полотно под другим связанные между собой стойками -на фото первое, схема- вложение последнее). При двух поднятиях на высоту через блок понял что это не удобно,элемены постоянно путались.
Решил выполнить траповый IN-VI на 80-40-20 одним кабалем запитанный.





Работа его на берегу моря была замечательной.Даже на 80 метров удавались но с трудом связи за 5000 км.На 40 метров работала замечательно,на общий вызов одновременно вызывали по 5 станций(в основном 200-3000 км).Ну и 20-ка тоже неплохо работала.Так продолжалось около трёх лет.
но всё равно чего то не хватало- долго колебаясь всё же решил переделать свой(флагшток-мачту)в антенну типа вертикал.Получилось 10,3 метра вертекальная составляющая на 2,5 метра от земли.8 противовесов по 10,3 метра.



Работает на 40 и при подключении шлейфа на 20 метров



И вот подошли дни чтобы проверить новую антенну.В первый же вечер работая в эфире я начинал понимать что нашёл то что так долго искал.Связи на 40-ка метрах за 3000-8000 км проходили без проблемм(как и пологается штырю)Ну а 20 метров нет слов.Вообщем IN-VI пылится около года на полке о чём пока ни сколько не жалею.
Ну где то так,до встречи в эфире!