Вид для печати
Тема была поднята RX0SD:
Цитата:
Впечатление от сравнения с 897:
- маленький!
- все есть (то же что и 897)
- по приему на встроенный динамик звучит лучше
- достает вентилятор но без него ни как
- заметил глюк (в 897 не проявлялся) - при питании от акб машины с заведенным двигателем появлялся фон
- остальное как бы все как надо, сменил 897 по первой причине
Доброго времени суток. Сам обладатель FT-857D ни чего такого плохого даже в машине не замечал. И на катере работал отлично.
Добрый вечер! У меня 857д пол года. Не нарадуюсь классный аппарат!
Всем доброго времени суток!
У меня АЙКОМ 746 про. Летом выезжаем на природу всей семьей с ночевками.
Беру 10 метровый телескоп и иверторы на 80 и 20 метров. Питал от генератора и трансивер и весь лагерь.
Привет. Пока подумывал прикупить себе сие добро - доллар подскачил до небес, те\перь заглядываю на китаез, правда без КВ.
так же - домашний вариант IC-746Pro, одно время таскал его на все .../P/А/7, но потом как то подумал и решил - стационар должен быть стационарным а выездной должен быть легким и компактным ))))) не долго думая заимел IC-702mk2g, раздобыл импульсник SP-300-7.5 для питания и счас хочу повысить выходное с 7.5 вольт до 13.8вольт, все лучше чем китайский эфиро-гадитель.
А есть ли достойные китайцы? Чтоб не получилось, что деньги на ветер! Можно поискать по об'явлениям или на ихних аукционах. Попадаются хорошие аппараты за умеренные деньги!
Но новый - всегда лучше!
Году в 6-7 купил FT-897. Радует меня до сих пор!
Хотел пересесть на IC-7200. Успел, пересел. Харрроший аппарат! DSP могучий, этакий прошка-трешка без "новогодней ёлки"
Минусы:
заметно потяжелее
не любит случайные антенны
а зачем мне 50Mhz...? УКВ нету там !
В общем 897 и далее проживает у меня в машине, а 7200 пригодится запускать шары с ант на 160 м где-нибудь в лесе подальше от индустриально-бытовых соседей...
73, Геннадий
Да, ветка же про 857,извиняюсь...
Мог и я купить сие изделие от Яезу. Даже хотел. Когда взял в руки... А кыде ЭРГОНОМИКА?
Аппарат должен быть "мордастым"-вот выбрал 897! Мордочка у него конечно не сильно большая, но посимпатичнее будет. А какая у него ручка! И на килограмм удовольствия больше...
Дома "тысячник"-15 килограммов чистого удовольствия
YAESU FT-857 - трансивер, давно себя зарекомендовавший в категории "всё в одном"!
В связи с желанием попробовать что-то новенькое, YAESU FT-857 менял аж три раза, но все равно потом к нему возвращался, так как нет, к сожалению, в этом ценовом диапазоне и аналогичным функционалом ничего даже спустя почти 10 лет с тех пор как появился 857 в продаже :0)
Здесь сразу же вспомнят ICOM-7000, 706, 703 или YAESU FT-900, ELECRAFT, TEN-TEC и многих других трансиверов, но всё равно либо бОльшее потребление тока в режиме приёма (пример ICOM-7000, 706), малую мощность на выходе (QRP ICOM-703,ELECRAFT, TEN-TEC), либо достаточно ощутимый собственный вес, что при экспедициях учитывается в первую очередь... Да, согласен, наличие функционала в 857 и переключение этих функций не такое интуитивно простое, например, как в ICOM или ELECRAFT, но тут уж нужно сделать скидку на то что в аппарате есть КВ и УКВ с неплохими характеристиками, 100 ватт для всех случаев жизни, все необходимое для работы цифровыми видами, ТЛГ, телефоном, слушать авиа и вещательные станции!
Лично проверено: если отключить подсветку дисплея, отключить функции ДСП, использовать наушники вместо встроенного или внешнего спикера, перевести мощность на выходе со 100 % на 20 %, то на обычный АКБ от блока бесперебойного питания с 12 вольт и 10-12 амп, в телефоне на согласованную антенную можно проработать не менее 4-5 часов, и даже при разряде АКБ, трансивер может работать на 9 вольтах как QRP на 2-3 ватт еще сверху 2 часа как минимум!
Я не критикую другие аппараты(есть опыт работы с другими!) и тем более не рекламирую брэнд YAESU ! Ни в коем случае!
Просто личные заметки на основе опыта )) Кстати, для любителей CW рекомендую присмотреться к телеграфным ключикам от PALM RADIO (НЕ РЕКЛАМА!!!) очень миниатюрные и качественно выполнены. Работать на них очень удобно, но нужно либо закреплять как-то на столе, либо придерживать рукой во время передачи....
Всем удачи и успехов! До встречи в эфире!
Выезжая на природу, использую для радиосвязи свой YAESU FT-857 уже не первый год. Отказов и каприз в работе его не наблюдал. Питание на трансивер поступает по принципу Автоаккумулятор (75Аh)-> Аккумулятор SF1212 (12Ah)-> Трансивер YAESU FT-857 Аккумулятор SF1212 является буферным и через несложное электронное устройство не дает возможности разрядиться автомобильному аккумулятору. Антенна у меня двойная 10 метровая рулетка, а еще трансивер работает в паре с автотюнером LDG Z-11 Pro, они даже вместе скручены единным блоком. Все это, вместе с документацией и журналом помещены в алюминевый легкий кофр.
YAESU FT-857D и антенну ATAS-120 использую в авто,уже пять лет,аппарат суперский. Помехи от двигателя берёт только в случае не исправного генератора,или плохой массы двигателя.Для АТАСИКА пробросил по крыше авто дополнительные противовесы, шумов стало на много меньше,и на ходу стала лучше работать.
Вложение 266
Смотрю на показания вольтметра 13,5 вольта не маловато ли? Хотя если так настроен генератор то ничего не изменишь -не жигули "капейка".У меня при работе в движении всегда 14,2 вольта.Во время разговора 14,1-14вольт.Просадки практически нет т.к. установил ёмкость 500т.мкф по питанию.
Да,не не жигули "копейка".Бортовая система расчитана на 13,9 вольта, больше могут быть проблемы с компьютером,а их у меня два.(второй на газовое оборудование)А вот, ёмкость 500т.мкф по питанию, эт тема...
Привет Всем!
FT-857 пользуюсь больше 5-ти лет, нареканий нет. Пользовался и с аккумулятора( с бесперебойника) и с сетевых БП. В последнее время использую инвертонный Бп 360 Вт(не шумит на приеме). Учавствовал неоднократно в УКВ соревнованиях( различного масштаба), и устонавливл связи за 500км без МШУ с 50-тю Вт на выходе(с трансивера) антенна 9 элементов DK7ZB. Так что, трансивер работоспособный и вполне устраивает!!!
Коллеги, приветствую!
Использую FT-857d в качестве основного аппарата на выездах уже 4 года - только самое положительное впечатление. Аппаратик дает свои 100 Вт на КВ, при этом много места не занимает. На УКВ хорошо себя ведет в FM, немного хуже - в SSB и CW, так что для УКВ-тестов лучше присмотреть что-то другое.
Качество приема в телеграфе помогает улучшить опциональный фильтр YF-122CN. Хорошая штука, рекомендую.
Что касается телефона - качество сигнала со штатной мыльницы MH-31 вполне пристойное, так что я не использую никаких дополнительных гарнитур. По наушникам - остановился на Sennhiser HD202.
В итоге: для выездов искать что-то лучшее даже не стоит. Аппарат достойный.
Вложение 1002
Вот всё в "одном флаконе" для поездок.
Завершил новый корпус для аккумуляторов под свой FT-857D
Итого вес с аккумуляторами 12 вольт х 21 ампер час получился около 3.5 кг.
Вложение 1327
Вложение 1328
Внутри эти аккумуляторы LG 18650 D1 3000 ма час 4.35 вольт х 21 штука.
Вложение 1329
Вложение 1330
Вложение 1326
Вложение 1331
Использую FT-857 в поездках и стационарно UA1ZFG/1 три года. За этот аппарат разработчик достоен Нобелевской премии. Работает в связке с тюнером MFJ 929 автомат. Программно разогнан до 150 ватт на КВ. Абсолютно никаких проблем. Укомплектовал ТСХО и фильтрами. Первые связи через Луну на нем же.
Вложение 2416
Всем привет!
Я начинал с этого аппарата в 2010 году. Затем захотелось брата постарше, перешел на FT-950. Не спорю, аппараты абсолютно разные и сравнивать их нельзя. Затем три года без радио. И вот сейчас опять начинаю с него :D
Очень достойный трансивер для своего размера!
Это был первый мини-поход с трансивером в 2010 году:
Вложение 2666
Вложение 2668
Вложение 2669
Вложение 2667
на сегодня это самый успешный трансивер для путешествующих радиолюбителей. Есть и недостатки...но преимуществ гораздо больше. Эксплуатировал 12 лет...теперь поменял на FT-991A.
А как у этого нового аппарата с током покоя в режиме приема ? У FT-857D - номинально 600 ма. А при питанииЦитата:
Сообщение от RA4FRH
12 вольт еще меньше. Для питания от аккумулятора - терпимо.
здесь у FT-991A по сильнее будет..точно не измерял...но около 2а....так что для аккумулятора ...если только автомобильного.