Работа в эфире на КВ с велосипеда

Так же отдельно хотелось бы обсудить возможности работы на КВ с велосипеда. Может быть у кого то тоже есть опыт, поделитесь пожалуйста.

Вложение 103

Пока что только нашел несколько видео. Это как бы информация к размышлению. Хотелось чтобы такая возможность появилась и у нас. Посмотрите видео и ответьте на вопрос: что там за антенна используется? Как это можно сделать?

http://www.youtube.com/watch?v=llRnFFJ8A08

Это обычная четвертушка на 20 метров. Из удочки на сколько я понял. Слишком уж большая, используется только при остановке.

Кроме автоматической антенны АТАС-120 советую присмотреть автомобильную OPEK HVT-400B/600B

Благодаря своим компактным размерам, ее можно установить и на велосипед, в том числе. Работает на всех бэндах путём переключения в катушке джамперов и изменения длины штыря. Сравнивал с АТАСом и разницы почти не заметил (как на приём, так и на передачу), но она легче во много раз, а так же легко меняются диапазоны (только руками а не автоматикой). А всё остальное - без проблем, считаю! Любой КВ трансивер со съемной передней панелью, АКБ небольшой и вперёд, "за Родину" ))))

Приветствую!
Прочитав эту тему. Вспомнил что у меня есть авто антенна Sigma ampro-40 с креплением на релинг. Подумал, почему бы мне не попробовать, если не в движении, так на стоянке провести несколько qso с велосипеда. Ставлю антенн. Предварительно делаю настройку антенны и маркером делаю метку на штыре чтобы по месту не мучается с настройкой. Беру 817-й и в путь.. Через 15 минут я на месте. Перевожу антенну и радио в боевое положение, зову, а в ответ тишина. Переехал на более высокое и место открытое место, все мои попытки провести qso результата не дали..
Такое чувство, что прохождение убежало с 40 на 10-ку..
Вот такой был у меня эксперемент..

https://m.vk.com/video125936199_456239042