UA9JFE

Экспедиция на Ямал или как мы искали проход с бассейна реки Таз на Енисей. Часть IV:

Оценить эту запись
Название: obol-stroika50301 (1).jpg
Просмотров: 3206

Размер: 26.6 Кб
Сталинские железные дороги. Стройки №№ 501, 502 и 503.

История строительства Великой Северной дороги от Мурманска до Аляски с годами обросла мифами, легендами и вымыслами. Не вдаваясь в историю, расскажу о нашем посещении одного из этих объектов в июне 2014 г. Ну а те, кому интересна эта тема, могут пройти по приведенным ниже ссылкам :
1. http://blogs.privet.ru/community/baz4444/101636058
2. http://levrakhlis.narod.ru/obol503.html
3. http://go.mail.ru/search?q=503%20%D1...307&frc=789307
Отчалив от Мангазеи, мы после недолгого перехода подошли к объекту 503 -й стройки ГУЛЖДС НКВД
Сам объект расположен на правом, яристом берегу Таза. Его также как и Мангазею трудно не заметить, идя по воде .

Памятная доска и окрашенный крест хорошо просматриваются с воды. -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0806.jpg 
Просмотров:	241 
Размер:	146.2 Кб 
ID:	3572

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0850.jpg 
Просмотров:	223 
Размер:	103.7 Кб 
ID:	3569

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0847.jpg 
Просмотров:	232 
Размер:	109.5 Кб 
ID:	3570

Что понравилось и сразу бросается в глаза - так это чистота и обихоженность объекта. Заслуга Красноселькупской администрации. Объект является частью Красноселькупского краеведческого музея.
Обихоженный и как мы поняли часто посещаемый объект.
Пока мы чалились, подошла рыбацкая лодка. Это селькупы, молодая семейная пара подошла полюбоваться объектом. Сходив на объект и подарив нам щуку ушли в верх по реке.

Фотосессия с щукой -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0757.jpg 
Просмотров:	231 
Размер:	126.2 Кб 
ID:	3659

Почти сразу после их отхода подошли Иркутские бродяги.

Ну и конечно фото на память -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0846.jpg 
Просмотров:	236 
Размер:	82.2 Кб 
ID:	3571

После отхода Иркутян начали обустраивать бивуак -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0807.jpg 
Просмотров:	233 
Размер:	116.8 Кб 
ID:	3666

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0810.jpg 
Просмотров:	239 
Размер:	140.8 Кб 
ID:	3667

и шек, антенна к сожалению в кадры не вошла -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0808.jpg 
Просмотров:	248 
Размер:	100.6 Кб 
ID:	3668

Ну а теперь просто фоторепортаж с объекта 503-й стройки :

На объекте на рельсах стоят три паровоза, два из них окрашены (стараниями Красноселькупской администрации) -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2014-06-30 19.10.47.jpg 
Просмотров:	243 
Размер:	298.2 Кб 
ID:	3669

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2014-06-30 19.11.03.jpg 
Просмотров:	242 
Размер:	400.0 Кб 
ID:	3574

Третий хранит на себе все перипетии прошедшего времени и вандализма (туристы отвинчивают гайки на память...) -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2014-06-30 18.46.17.jpg 
Просмотров:	217 
Размер:	289.9 Кб 
ID:	3670

Съеденные временем вагоны -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0828.jpg 
Просмотров:	236 
Размер:	156.5 Кб 
ID:	3671

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0829.jpg 
Просмотров:	230 
Размер:	141.5 Кб 
ID:	3672

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0830.jpg 
Просмотров:	238 
Размер:	97.8 Кб 
ID:	3683

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0836.jpg 
Просмотров:	228 
Размер:	184.3 Кб 
ID:	3684

Глядя на эту стрелку, возникло ощущение (второй раз в жизни) перевода в другое время, в другую эпоху -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0840.jpg 
Просмотров:	231 
Размер:	181.9 Кб 
ID:	3685

Колея, уходящая в прошлое -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0841.jpg 
Просмотров:	221 
Размер:	170.2 Кб 
ID:	3686

Колея ушла в молодую поросль и далее в болото. С этого места я повернул обратно -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0842.jpg 
Просмотров:	214 
Размер:	193.8 Кб 
ID:	3687

К сожалению не догадался смерить ширину колеи. Мне показалось что она чуть шире нашей современной, хотя навряд ли -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0844.jpg 
Просмотров:	251 
Размер:	159.1 Кб 
ID:	3688

Просто артефакты -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2014-06-30 19.09.08.jpg 
Просмотров:	208 
Размер:	382.4 Кб 
ID:	3689

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2014-06-30 18.47.32.jpg 
Просмотров:	225 
Размер:	331.2 Кб 
ID:	3690

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2014-06-30 18.48.13.jpg 
Просмотров:	259 
Размер:	322.9 Кб 
ID:	3691

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0848.jpg 
Просмотров:	231 
Размер:	165.2 Кб 
ID:	3692

Ходя по объекту все думал о той мощи, что была затрачена на это строительство. Ведь все это железо тащилось на объекты морскими, речными, санными путями. Сколько сил было затрачено, сколь людей вовлечено. А результат - почти забвение.
И человеческий фактор. На объектах работали зэки. Статья 58. Срока у
каждого по червонцу не менее.
Но вряд ли кто отрабатывал в таких условиях (зимой мороз за 50 с лишним, летом гнус) и при такой кормежке более двух, трех лет.
Неподалеку от объекта есть лагерь политзаключенных (по разным источникам то ли в 5 км, то ли в 15 км) и кладбище. К сожалению из за дефицита времени посетить их не удалось.

Вечером из расположенного где то на протоках рыбацкого стана к нам на моторе подошли селькупы - брат с сестрой.
Ну как обычно посидели за рюмкой чая , пообщались. Вообще самое приятное в путешествиях - это встречи в пути.
Ну и как заведено не обошлось без фотосессии :

Местные аборигены - селькупы, брат с сестренкой -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0814.jpg 
Просмотров:	235 
Размер:	57.7 Кб 
ID:	3693

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0813.jpg 
Просмотров:	222 
Размер:	50.5 Кб 
ID:	3694

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0812.jpg 
Просмотров:	230 
Размер:	68.8 Кб 
ID:	3695

Не плохо знают места, вплоть до Енисея, разбираются в картах, кое что разъяснили по карте и нам -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0816.jpg 
Просмотров:	230 
Размер:	86.1 Кб 
ID:	3696

Записки путешественника (рюмка чая на столе) -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0820.jpg 
Просмотров:	217 
Размер:	84.5 Кб 
ID:	3697

Ну и в конце посиделок завершающие фото, на память -

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0824.jpg 
Просмотров:	222 
Размер:	67.8 Кб 
ID:	3698

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0827.jpg 
Просмотров:	218 
Размер:	106.1 Кб 
ID:	3699

Ну вот пожалуй и все про объект 503 й Сталинской стройки ГУЛЖДС-НКВД
На следующий день мы ушли от объекта на Красноселькуп.
Любое путешествие познавательно.
Что отложилось при общения с малыми народностями Севера, так это разность менталитета.
Ханты очень общительный, дружелюбный народ, хитроватый, если предоставиться случай, схитрит.
Селькупы- более суровый народ, к общению не навязываются, но и не отказываются. Явного интереса к твоей персоне не проявляют, с расспросами не пристают. В древние времена, порабощали хантов. Угоняли у них стада олений, угоняли жен.
Ненцы общительны, оказывают гостеприимство, присутствует некоторая агрессивность в характере.
Все они дети природы. И чем суровее климат (чем Севернее) тем суровей и характер.
Врага в тебе не видят, в друзья не набиваются. Если при общении с коренными жителями (да впрочем как и с любыми жителями земли) вести себя по понятиям (человеческим) и не лезть в чужой монастырь со своим уставом, то врага себе не наживешь, а друзей приобретешь.
Ну вот и все о 503-й
Категории
Без категории

Комментарии

  1. Аватар для RM4HQ
    Очень интересно, спасибо.
    Не знал о такой масштабной стройке.
    При посенщении таких мест возникает тягостное чувство, но все равно интересно.
    Справедливости ради стоит отметить, что 'политические' заключенные ограничивались не только простым инакомыслием. 58 статья включала в себя измену Родине, шпионаж, терракты, саботаж, ущерб госимуществу, призывы к сверженнию Советской власти. На волне реабилитаций 90х годов оправдали всех 'политических', однако далеко не все они были такими безобидными.
  2. Аватар для RV3DGC
    Спасибо, Александр!
    Стройки так и небыли соединены в единую ЖД и составы по ней не ходили?
  3. Аватар для RM9WY
    Спасибо. интересно!
  4. Аватар для R9JBN
    Спасибо за рассказ! Во время нашей экспедиции паровозы еще не были окрашены. На участке дороги через Обь, составы могли ходить только зимой. Железная дорога проходила прямо по льду. На весну и лето этот участок разбирался. Масса этих паровозов серии ОВ была изначально учтена для эксплуатации в таких условиях.
  5. Аватар для UA9JFE
    Цитата Сообщение от RV3DGC
    Спасибо, Александр!
    Стройки так и небыли соединены в единую ЖД и составы по ней не ходили?
    Коллега (к сожалению не нашел Вашего имени) на Ваш вопрос - стройки в единое целое соединены не были. В период стройки жд. поезда ходили по некоторым участкам. То ли легенда, то ли быль - когда пускали первый паровоз (если не изменяет память - из Салехарда на Лабытнанги через р. Обь (зимой по намороженной времянке (рельсы поверху льда) - машинисту из зэков лагерное начальство обещало свободу если он проскочит эту ледянку. И как мне помниться он ее проскочил.
    После смерти Сталина было принято решение о консервации стройки. Консервация и ликвидация стройки стоила больших денег и ее просто забросили.. Кое где сохранились артефакты типа Красноселькупского (Тазовского) . Что то съело время. Что то расстащили (и не только туристы). На Тазовском объекте ранее было четыре паровоза. Осталось три. Один какими то путями перекочевал в Англию По слухам - был продан за миллион долларов.
    Коллега пройдите по ссылкам. Там можно прочитать много интересного. Правда времени прошло хотя и не так уж много, но все равно в приведенных материалах не все истина. Не так уж мало легенд и мифов.
    Удачи! 73!
  6. Аватар для UA9JFE
    Цитата Сообщение от RM4HQ
    Очень интересно, спасибо.
    Не знал о такой масштабной стройке.
    При посенщении таких мест возникает тягостное чувство, но все равно интересно.
    При посещении стройки появилось такое устойчивое ощущение, как будто бы меня перенесло в другое время. Такое со мной было при посещении г. Свияжска на Волге под Казанью
  7. Аватар для UA9JFE
    Цитата Сообщение от RM4HQ
    Очень интересно, спасибо....
    Справедливости ради стоит отметить, что 'политические' заключенные ограничивались не только простым инакомыслием. 58 статья включала в себя измену Родине, шпионаж, терракты, саботаж, ущерб госимуществу, призывы к сверженнию Советской власти. На волне реабилитаций 90х годов оправдали всех 'политических', однако далеко не все они были такими безобидными.
    Не спорю, но думаю, что с конкретными террористами, шпионами и пр. в те годы не циримонились Им просто давали вышку. А в большей части 58 вешали за инакомыслие, по навету или просто по плану