Комментарии к дневнику

  1. Аватар для UA9JFE
    Цитата Сообщение от RM4HQ
    .....Теперь надо готовиться к следующим вылазкам
    Согласен. Как говориться - готовь сани летом...
    И теперь мой Афоризм - эх, где взять денег (или как скопить), что бы сходить куда ни будь
    73!
    Удачи
  2. Аватар для RM4HQ
    Цитата Сообщение от UA9JFE
    Да у нас вообще не было операторов и видио съемщиков. Да и цели такой не было.
    Да это не критика, просто как пожелание. Ничего ведь не стоит скачать пару книг и снимать более-менее правильно. Восприятие гораздо улучшится.

    А то, что сходили и выполнили свои цели, молодцы. Теперь надо готовиться к следующим вылазкам
  3. Аватар для UA9JFE
    Цитата Сообщение от UB3ADO
    Обалденно!
    Влажность высокая была?
    Да оно как то переменно. Когда облака накроют то все влажнеет Облака уйдут-ветром все просушивает махом. На последние сутки-полтора накрыло на постоянку Все в облаках, а с верхних облаков периодически моросило. Ветром посдувало все антенны. И самое обалденное - на спуск пошли в шесть утра в этих облаках,
    а после середины спуска облака ушли, вершины полностью открылись, солнце-ну прям сплошной кайф. Потом ночью с приюта мы эти вершины при звездном небе наблюдали.
    Да в горах действительно обалденно. Красота - не опишешь.
    На следующее лето еще пойду.
    73!
    Удачи
  4. Аватар для UA9JFE
    Да у нас вообще не было операторов и видио съемщиков. Да и цели такой не было. Каждый снимал на свои мыльницы и мобилы как хотел и что хотел. Так сказать , попутная съемка. Я не спец по фото-видио, но на мой взгляд нормально для походно-попутной съемки. На двух последних видио, автор (Антон) конкретно раскрутил сюжет - игру облаков и самое главное - запечатлел удивительно быструю смену так сказать облачного ландшафта. С земли такого не увидишь. В считанные минуты (ролик длиться то не больше десятка минут) облака то накрывают вершины, то отступают от них. Все мы не профессионалы. Главное что бы основные цели наших экспедиций были осуществлены. Остальное все вторично
    У нас вроде как все срослось, все сложилось. Проверен проход на КВ Проведен УКВ полевой день Сибири. Три Вершины (восхождение). Не Эверест конечно, но они наши.
    В заключение : Мой афоризм на сегодняшний вечер - эх, где бы взять денег, что бы куда ни будь сходить.
  5. Аватар для UB3ADO
    Обалденно!
    Влажность высокая была?
  6. Аватар для RM4HQ
    Согласен с Виктором. Обьект сьемки очень интересен, но оператору следует подучиться основам видеосьемки. Советую почитать книги по созданию любительских видеороликов.
  7. Аватар для RX6DL
    Привет!
    С огромным интересом посмотрел Ваши кусочки видео!

    К сожалению оператор не усидчивый и держит камеру не устойчиво... много... и очень часто меняет ракурс съёмки, и почти не фиксирует на объектах съёмки... ну хотя бы на секунд 5...
    впечатления обалденное! СПАСИБО!!!
    горы, туман. работа в эфире...
    спасибо и удачи!!!
  8. Аватар для UA9JFE
    Цитата Сообщение от RX6DL
    Планируем пользоваться автомобилем!
    Там есть дорги и тропы...
    Удачи!
  9. Аватар для RX6DL
    Планируем пользоваться автомобилем!
    Там есть дорги и тропы...
    фото в дневниках, по приезду!
  10. Аватар для UA9JFE
    Цитата Сообщение от RX6DL
    ....
    тоже планируем в горы с 17 по 22.08.2017.
    RM-03-970, RM-03-980.
    Удачи Вам Виктор! По возможности легких троп, спусков и подъемов!
  11. Аватар для RX6DL
    Спасибо!
    очень интересные фото, и маршрут не из простых...
    1500, 1700 это серьёзно после рек и болот на равнине.
    Рад, что у Вас сложилась поездка!
    тоже планируем в горы с 17 по 22.08.2017.
    RM-03-970, RM-03-980.
    Удачи!
    Обновлено 08.08.2017 в 09:39 RX6DL
  12. Аватар для UA9JFE
    Цитата Сообщение от RM4HQ
    Очень интересно, спасибо....
    Справедливости ради стоит отметить, что 'политические' заключенные ограничивались не только простым инакомыслием. 58 статья включала в себя измену Родине, шпионаж, терракты, саботаж, ущерб госимуществу, призывы к сверженнию Советской власти. На волне реабилитаций 90х годов оправдали всех 'политических', однако далеко не все они были такими безобидными.
    Не спорю, но думаю, что с конкретными террористами, шпионами и пр. в те годы не циримонились Им просто давали вышку. А в большей части 58 вешали за инакомыслие, по навету или просто по плану
  13. Аватар для UA9JFE
    Цитата Сообщение от RM4HQ
    Очень интересно, спасибо.
    Не знал о такой масштабной стройке.
    При посенщении таких мест возникает тягостное чувство, но все равно интересно.
    При посещении стройки появилось такое устойчивое ощущение, как будто бы меня перенесло в другое время. Такое со мной было при посещении г. Свияжска на Волге под Казанью
  14. Аватар для UA9JFE
    Цитата Сообщение от RV3DGC
    Спасибо, Александр!
    Стройки так и небыли соединены в единую ЖД и составы по ней не ходили?
    Коллега (к сожалению не нашел Вашего имени) на Ваш вопрос - стройки в единое целое соединены не были. В период стройки жд. поезда ходили по некоторым участкам. То ли легенда, то ли быль - когда пускали первый паровоз (если не изменяет память - из Салехарда на Лабытнанги через р. Обь (зимой по намороженной времянке (рельсы поверху льда) - машинисту из зэков лагерное начальство обещало свободу если он проскочит эту ледянку. И как мне помниться он ее проскочил.
    После смерти Сталина было принято решение о консервации стройки. Консервация и ликвидация стройки стоила больших денег и ее просто забросили.. Кое где сохранились артефакты типа Красноселькупского (Тазовского) . Что то съело время. Что то расстащили (и не только туристы). На Тазовском объекте ранее было четыре паровоза. Осталось три. Один какими то путями перекочевал в Англию По слухам - был продан за миллион долларов.
    Коллега пройдите по ссылкам. Там можно прочитать много интересного. Правда времени прошло хотя и не так уж много, но все равно в приведенных материалах не все истина. Не так уж мало легенд и мифов.
    Удачи! 73!
  15. Аватар для R9JBN
    Спасибо за рассказ! Во время нашей экспедиции паровозы еще не были окрашены. На участке дороги через Обь, составы могли ходить только зимой. Железная дорога проходила прямо по льду. На весну и лето этот участок разбирался. Масса этих паровозов серии ОВ была изначально учтена для эксплуатации в таких условиях.
  16. Аватар для RM9WY
    Спасибо. интересно!
  17. Аватар для RV3DGC
    Спасибо, Александр!
    Стройки так и небыли соединены в единую ЖД и составы по ней не ходили?
  18. Аватар для RM4HQ
    Очень интересно, спасибо.
    Не знал о такой масштабной стройке.
    При посенщении таких мест возникает тягостное чувство, но все равно интересно.
    Справедливости ради стоит отметить, что 'политические' заключенные ограничивались не только простым инакомыслием. 58 статья включала в себя измену Родине, шпионаж, терракты, саботаж, ущерб госимуществу, призывы к сверженнию Советской власти. На волне реабилитаций 90х годов оправдали всех 'политических', однако далеко не все они были такими безобидными.
  19. Аватар для UA9JFE
    Цитата Сообщение от RV3DGC
    Александр, так волок то нашли?
    По современным картам он составляет около 100 км, а по летописям 427 м через оз. Зеленое, которого на карте я не нашел.
    Здравствуй коллега!
    Волок нашли.Его не потеряешь. Прошли (на лодке) по Худосею, далее по правому притоку Покульке дошли до болот. Далее надо было уже реально волочиться по болотам на Туруханку (приток Ениисея) через Янов стан. Но мы повернули назад. (причину укажу далее в своих дневниках).
    Про карты - лучше пользоваться генштабовскими картами.
    Про озеро - его еще называют водораздельным - на картах может и не быть Смотря какие карты. И не в каждый год оно может выглядеть как озеро (в зависимости от подъема воды и сухости лета)
    Про протяженность волока- по летописям 427 км - так это скорее всего так называемый Енисейксий (Худосейский )волок начиная с места впадения Худосея в Таз, далее по Худосею до Покульки (правый приток Худосея), далее по Покульке до водораздельных болот, и далее через эти болота в верховья Туруханки, а уже по Туруханке в Енисей. . Ведь они тащили (волокли) свои груженные кочи с приличной осадкой Там где мы перекаты проходили на моторе, они как бурлаки тащили (волокли) свои кочи на бечеве.
    Ну а про волок в 100 км не знаю откуда и до куда он мерялся. Есть путь на Енисей от истока Покульки через Янов стан на Туруханку. (с Красноселькупа местный абориген бегает этим путем на Енисей в Туруханск к родственникам каждое лето)
    Ну и второй путь - от истока Покульки через водораздельное озеро на Туруханку.
    До встречи в эфире коллега.
    Обновлено 18.04.2016 в 16:03 UA9JFE
  20. Аватар для RV3DGC
    Александр, так волок то нашли?
    По современным картам он составляет около 100 км, а по летописям 427 м через оз. Зеленое, которого на карте я не нашел.